seibishinote– Author –

エンジンオイル漏れがあるので見てほしいとの要望です。 さっそくリフトアップしてみたところ、シリンダーヘッドプラグからのエンジンオイル漏れだった。 定番修理と言う事で部品の在庫があることと、短時間で出来る修理と言う事もあり、お客様には待って...

ＣＸ3のディーラーオプションのETCを取り付けます。ここでは取り付けの様子と取り付け費用を書いています。 車種情報 LDA-DK5FW Ｈ27年式　マツダ　ＣＸ3 ETCの取り付け 取付位置は運転席サンバイザーの裏側です。 準備する用品は ETC車載器 ETC ボックス ...

最近アイドリングストップしなくなった！ バッテリーを交換したけどアイドリングストップしない！ なんてお困りではないでしょうか？ 今回はN-BOXのアイドリングストップしなくなった原因を探り対処方法まで教えますので、、アイドリングストップを復活さ...

車検で入庫のモビリオのロアアームのブッシュの亀裂がひどいので交換することにしました。 この記事では簡単な交換の様子と交換費用を書いていきます。 車種情報 LA-GB1 ホンダ　モビリオ Ｈ14年式　7万キロ ロアアームとは？ まずロアアームとは何か簡単...

ホンダのＣＶＴで発進時などガタガタと震えることないですか？ それはＣＶＴのジャダーと言われる症状です。 今回はこのＣＶＴジャダーの改善方法などを解説いたします。 ホンダＣＶＴ（ミッション）ジャダーとは？ ＣＶＴ（ミッション）ジャダーとは、発...

フィットハブリットのメンテナンス表示が点灯したのでHMMFを交換します。 ここではHMMFの交換作業を紹介します。 車種情報 DAA-GP1 ホンダ　フィットHV Ｈ23年式　8万キロ HMMFとは ＨＭＭＦとはホンダ・マルチ・マチック・フルードの略で、いわゆるCVTオ...

メーターのインジゲータに「メンテナンスしてください　HMMF」と表示が出ます。 これはHMMFの交換を促すメンテナンス表示ですので、HMMFを交換してリセット作業をしてください。 ＨＭＭＦとはホンダ・マルチ・マチック・フルードの略でいわゆるCVTオイル、...

ボルボV50のフロントグリルのエンブレムはよく剥がれるみたいです。弊社管理の車もほとんどが写真のような状態となります。 見た目が悪いので交換してほしいとのことでしたので交換をさせてもらいます。 車種情報 CBA-MB4204S ボルボ　v50 H24年式　4万キ...

車検で入庫したGP5フィットハイブリッドの、ブレーキオイルの交換手順が特殊だったのでここで紹介をします。 他にGP5，GP6、GR6のフィットハイブリッド、RU3のヴェゼルも同じ要領であることを確認しています。 ブレーキオイル交換時の注意点 ブレーキオイ...

タイヤ交換の時期なんだけど、タイヤをネット購入するのって実際どうなんだろう？って気になっていませんか？ ネット通販でタイヤ買うのって不安ですよね？ タイヤの取り付け（組み換え）ってどうするの？ 買ったタイヤの持ち運びってどうするの？ 本当に...

車検で入庫のフィットですが走行時に「ゴォー」と異音がします。 ハブベアリングがダメみたいですね。 車種情報 DBA-GD3 ホンダ　フィット H18年式　１０万キロ この記事ではではフロント側、リヤ側のハブベアリングの交換の様子と交換費用について書いて...

車検で入庫のＣＲ-Ｖ ステアリングラックからパワステのオイル漏れをレポートします。 車両情報 ホンダ　ＣＲ-Ｖ DBA-RE3 Ｈ20年式　7万キロ 一般的にパワステのオイル漏れは大きく分けて３カ所から漏れます。 パワステオイルポンプ本体 パワステオイルホ...

症状はエンジン始動直後からエンジンの振動がドライバーに伝わってくる。 車種情報 ボルボ　V50 CBA-MB4204S Ｈ24年式　5万キロ エンジン振動でエンジンマウント交換 エンジンの振動と言えばエンジンマウントのへたりが真っ先に考えられる。 しかも経験上...

車検で入庫のオッティがテールランプ（車幅等）の不良でしたので紹介します。 車種情報 CBA-H92W ニッサン　オッティ Ｈ22年式　7万キロ この車のテールランプ（車幅等）はＬＥＤを採用していますがそのうちの一つが切れています。 このままでは残念ながら...

バモスが車検で入庫。 ブレーキが固着していたのでオーバーホールを実施。 車種情報 ABA-HM1 ホンダ　バモス Ｈ18年式　4万キロ この記事では ブレーキのオーバーホールの必要性 ブレーキのオーバーホールの整備内容の紹介 ブレーキオーバーホールにかかる...