モビリオのエンジン振動！エンジンマウントを交換と費用

お客様は加速不良と言っている。

話を詳しく聞き,聞いた症状などからモビリオやフィットでよくあるイグニッションコイルの不良だと推測した。

しかし現車を試乗したが加速はスムーズだ。イグニッションコイルの不良ではなさそうだ。

ただエンジンをかけた瞬間にエンジンマウント不良だとわかる振動がした。明らかに切れている感じ。加速中にガツン！とくることからこの事を加速不良と言っているのか？？

車種情報、症状

エンジンマウントとは？

そもそもエンジンマウントって何？って方もいると思うので簡単に説明します。

「エンジンをボディ（車体）に固定させるための部品」

固定させると書きましたが実際は固定だけではなく、エンジンの振動を吸収するクッション的な役割もあります。

材質の多くはゴムでできているため、ゴムの劣化が進むとエンジンの振動がドライバーへ伝わったり、走行時に異音がしたりします。

とりあえずエンジンマウントはご覧のように切れているので交換です。

写真左は新品、右側は交換したエンジンマウント。

これは車体の左側についてあるエンジンマウントね。

交換後の写真です。

右側も交換します。新旧比較。

いいへたり具合をしています。

今回は3つあるエンジンマウントの左右2つを交換させてもらいました。

ではエンジンマウントはどのくらいで交換した方がいいのか？

もちろん車種や個体差があるとは思うが、10年10万キロが交換時期の目安になると思う。

材質がゴムということなので、年数が経てば走行距離には関係なく劣化が進みます。

10万キロとは一つの目安であって今回のケースみたいに7万キロでエンジンマウントがちぎれるケースもある。

毎日乗っている自分の車ではエンジンの振動が徐々に大きくなっていくので気づきにくいこともあるが、振動を感じるようになったら早めの交換がオススメです。

エンジンマウントの劣化は目視チェックできる場合はある。

エンジンルームを覗いてエンジンマウントが見える場合は亀裂などのチェックができます。

しかしエンジンルームから目視できない場合や、亀裂が無くてもへたっている場合などもあるため良否判定が難しいことも確かだ。

年数や距離で予防整備として交換するのもよいだろうが、エンジンの振動をが出始めてから交換してもいいだろう。

今回のエンジンマウント交換の費用だ。

参考にしてください。

工賃は弊社の価格なので、整備工場によって違います。

今回は加速不良で入庫しましたがエンジンマウントを交換して加速時の異音を修理。

その後お客様に丁寧にご説明をして実際に乗ってみてもらいました。やはりエンジンマウント不良のことを加速不良と思っていたとのことです。

プロの整備士と一般の方との受け方、感じ方などが違うので問診時にはしっかり話をいておかないといけません。今回は無事に修理完了できてよかったです。