- GH-9NBTS
- フォルクスワーゲン クロスポロ
走行時異音（ブレーキング時にゴツッと大きな音がする）で入庫してきました。
走行中にフラフラとするとのことで大変危険な状態。
車を動かすだけで異常な事態が確認されました。
足廻りからの異音の原因
まず足回りからチェックするためにリフトアップします。
左側のロアアームの後方のブッシュが切れています。
ロアアームはタイヤとサスペンション部品と車体をつなぐ役割があります。
そのロアアームのブッシュが切れており、ガタつきが出て異音となったり、車体のふらつきになっていました。
修理はブッシュの交換が必要になります。
ロアアームブッシュの交換作業
ブッシュのみの供給があるので交換していきます。
まずロアアームの取り外し。左右のブッシュを交換します。
写真は右側
１６ミリや１８ミリの工具があれば比較的簡単に外れます。
交換する部品ですが対作品になっています。従来品は耐久性が悪くよくダメになるんですね。
２カ所だったゴムのつなぎが４カ所に変わっています。
ブッシュの周りは樹脂製なので抜くときはすんなり抜けます。
足回りの部品がアルミだったのでプレスにかけるか迷いましたが、アルミ製のアームに力がかからないと判断しプレスを使用しました。
圧入はいろんな工具を寄せ集めて使います。
入れる時もすんなり入ります。
位置決めがあるので慎重に入れました。
組んでからは試乗とアライメント測定等をして作業は終了です。試乗しましたが安定感が戻りました。
ロアアームブッシュ交換の修理費用
今回かかった修理費用です。
| 部品 | ¥8000 |
| 交換工賃 | ¥23800 |
| アライメント調整 | ¥3800 |
| 合計 | ¥35600 |
まとめ
走行時異音でしたが本人は気づいていませんでした。
高速走行をすればかなり危険な状態でしたので、すぐに修理をしましたが今まで何事もなくて本当に良かったです。
今回の修理費用は3万円を超えるものでしたが、危険度を考えると安い整備費用です。
高い！と感じた方は乗り換えっていう選択肢もありますよ。
今は昔と違って車の買取店もオークション形式で欲しい業者が入札ますので以外に競りあがって高い買い取り金額を提示されることも良くあります。
もちろん無料で簡単なので1度査定してもらってはどうでしょうか？
