車検で入庫の車ですが、センターアームからのガタがあります。
原因はセンターアームブッシュのへたりです。
ガタがあると車検い通りませんので交換します。それ以前に危ないですしね。
ある程度、速度を出して走行しますとハンドルが「ガタガタ!」と揺れだしかなり怖いです。
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車両情報
- V-DC51T
- スズキ キャリー
- H7年式 3万キロ
目次
センターアームの交換
いつもは中のセンターアームブッシュを抜き取り、新品のブッシュを圧入して修理するのですが、今回は部品商の方からリビルト品を勧められたのでそちらで交換したいと思います。
センターアームを取り外しました。ブッシュはボロボロですね。
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![](http://seibishinote.com/wp-content/uploads/2017/05/007-2-640x360.jpg)
中に使われているブッシュです。(今回は使用しません。)
![](http://seibishinote.com/wp-content/uploads/2017/05/008-2-640x360.jpg)
今回はブッシュ圧入済みのセンターアームASSYのリビルト品です。
コアは返却です。
![](http://seibishinote.com/wp-content/uploads/2017/05/010-1-640x360.jpg)
特に難しい作業ではありませんが交換して作業は終了です。
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センターアーム交換費用
センターアームASSY(リビルト):¥6750
センターアーム交換工賃:¥5950
部品代 | 工賃 | 合計 |
¥6750 | ¥5950 | ¥12700 |
以上となりました。
ブッシュ交換ですと
センターアームブッシュ:¥1750
センターアームブッシュ交換工賃:¥8500
部品代 | 工賃 | 合計 |
¥1750 | ¥8500 | ¥10250 |
となりリビルト品とそう変わりません。