ボルボ

    ボルボ段差で異音(カチャカチャ音)

    ボルボv50異音

    症状

    車種情報

    ボルボ:V50

    型式:CBA-MB4204S

    距離:6万キロ

    年式:H24年

    段差でカチャカチャと異音がするとのことで入庫しました。

    入庫時に症状を確認しましたが、すぐに症状が出ましたね。後ろの方の足回りあたりから聞こえます。音ははっきりとしていて何かボルトが緩んで金属同士の干渉による音っぽいです。いわゆるヤバい感じの音です。

    原因

    リフトアップし下廻りを点検しましたが、これって言って悪そうなところはありません。リヤのスタビラザーブッシュがへたってくると異音がするといった情報がありましたが、現車はそこが原因ではありませんでした。

    外で実際に音を聞くとどうやらブレーキ付近で音が出ています。キャリパーを揺らすてみると金属音が!

    ボルボV50スライドピンから異音

    音の原因はブレーキパリパーで間違いないようです。

    国産でもスズキの軽だったりダイハツの軽でこの手の異音は経験がありました。ブレーキキャリパーのスライドピンのグリス不足でキャリパーが動いて異音がすると言った症状ですね。それと同じかと。

    修理

    ただグリスアップで再発するのが嫌だったので、スライドピンのブッシュも同時に交換する事に。

    ボルボV50スライドピンブッシュ交換

    ちなみにリヤのキャリパー左右分で約¥4000です。

    ボルボV50キャリパーのスライドピンブッシュ

    念のためブレーキパッドに音止めのグリスを塗布します。

    ボルボV50ブレーキパッドにグリス ボルボV50スライドピンブッシュ交換

    中にはシリコングリスをたっぷりと挿入します。

    ボルボV50スライドピンブッシュ交換

    たったこれだけで異音修理は終了です。

    修理金額

    かかった修理の費用は次の通り

    部品代¥3920
    工賃¥8500
    合計¥12420

    部品代は想像通り高かったです。国産の倍くらいの感じでしょうか?外車の場合は部品はこのように大したものでも無くても驚くほど高いことがありますので覚悟が必要ですね。

    まとめ

    ここまでサラッと記事にしていますが、実際はこの異音を特定するのに結構苦労しました。

    リヤスタビを外して試乗したり、フロントのスタビリンクロッドを外したり。何度も試乗しました。原因がわかってしまえば修理は早いのですが、異音修理はこのように整備士泣かせの故障ですね。

    このように目には見えない時間がこの修理にかかっていますので実際にはもう少し工賃をいただきたいところですが、お客様とのおつきあいなどを考えるとこの辺で落ち着いた次第です。

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